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      别克昂科威Plus苏皖鄂媒体试驾会探享皖南318

      选择强大 向往快乐

      发布时间:2021-09-13责任编辑:小顾来源:别克
        9月10日-11日,选择强大 向往快乐——别克昂科威Plus苏皖鄂核心媒体试驾会皖南站圆满落幕。通过皖南川藏线驾乘及沿途风光体验,让我们全面领略了昂科威Plus作为中型SUV新标杆的强大实力,同时也率先体验到威朗Pro打造的快乐驾享生活哲学,在“江南天路“的秘境中,与别克昂科威plus共同奔赴一场内外实力兼备的“强大”驾乘体验。
        Plus之旅,即刻开启
        “江南天路 皖南318”西起安徽泾县的蔡村镇,东至宁国市的青龙乡,其最神秘精华路段全长120公里,途经水岸一线的青龙湾、红杉绚丽的方塘湖畔、天然水墨意境的汀溪、充满田园乐趣的储家滩、诗情画意的月亮湾、皖东南最大的水库青龙湾和原始森林板桥自然保护区……独具皖南山水之精华,每一处景色都匹配其诗情画意的名称。
        本次笔者试驾的是昂科威Plus的顶配车型——艾维亚7座版,随着三胎政策的开放,空间更大的车型,更易受到已婚家庭的青睐,这也是昂科威Plus在这个时间点诞生的主要原因。昂科威Plus并不只是惯性思维所理解的“大一点”,而是处处细节的升级加总。在旅途中,昂科威Plus的强大的实力与豪华质感不断印证着无处不在的越级提升。
        穿梭在皖南山水中,别克昂科威Plus始终自带强大气场,为我们贡献了许多高颜值大片:采用别克SUV家族化设计语言,前脸部分贯穿式飞翼进气格栅、展翼型大灯这些有着鲜明品牌特征的设计,进一步提升了整车的辨识度。车身曲面、镀铬的运用和车身比例都有一种同价位难以得见的美式豪华属性,并不浓烈但已经小有韵味。昂科威Plus轴距达到2833mm,比同样定位为中型SUV的昂科威长83mm,仅比定位是中大型SUV的昂科旗短30mm,可以说它基本就是贴着中大型SUV门槛来打造的一款中型SUV,妥妥的“越级”产品。车尾设计层次分明,贯穿式镀铬饰条与前脸设计相呼应,尾灯造型多了几分精致感,下方双边共两出排气管则进一步提升整车的运动感。
       
        空间Plus,舒享旅途
        车内的Bose音响播放着许巍的那首歌《生活不止眼前的苟且》,“还有诗和远方的田野”。 乘着清风,坐进车内,和这位一起同行的伙伴开始探寻皖南318的绵延120公里的诗和远方。首先吸引人注意的就是偏向驾驶员的座舱设计,这种环绕感极强的弧线与曲面勾勒设计,正是别克受美国海洋与岸线交汇之美的灵感启发,环抱式的驾驶舱设计更是赋予了我满满的安全感。
        昂科威Plus的内饰采用了大量的软质材料包裹,这套内饰在各种细节上,包括字体设计和材料搭配方面也很协调。尤其是我们试驾的艾维亚版本,更是将豪华推向了更深的层次。车门饰板、座椅椅面等位置均采用艾维亚车型专属的立体流动菱形纹理设计,座椅头枕也有Avenir的刺绣,凸显了身份。
        后备箱同样宽大平整,后备箱容积为515-1712L,一车人的行李、篝火晚会的户外装备装进去绰绰有余。这也是昂科威Plus在昂科威车系之中存在的意义,巨大的空间让它的强大更有底气。
        除了超大灵活空间外,别克昂科威Plus在NVH方面也下足了工夫,隔音降噪在同级中处于第一梯队水准。在别克Quiet-TuningTM静音科技以及ANC主动降噪科技等诸多先进科技的帮助下,别克昂科威Plus能够将风噪、胎噪等车辆行驶过程中的噪音统统隔绝在外,给车内乘员提供静谧舒适的座舱氛围。
       
        性能Plus,强大加持
        动力上,昂科威Plus配备了2.0T发动机+9AT变速箱,并且还搭载了48V轻混系统,无论是在动力输出的顺畅性、动力储备、爆发力,还是在变速箱的换挡逻辑和平顺性上都有着相当出色的表现。
        本次别克昂科威Plus探享之旅,一路上景色怡人,有层峦叠翠的清爽,有鸟语花香的安然;有一番坦途的痛快,有弯道而驰的刺激……除了尽情感受大自然的美好之外,长途跋涉以及复杂多变的不同路况,更将昂科威Plus的魅力和从容展现得淋漓尽致。
        驱车向前,扑面而来的是阵阵清风,夹杂着翠竹的清香;闯入眼帘的是巍巍青山,静静流淌的小河。我们头顶的“IMAX巨幕”——860mm*1400mm的两片式超大全景天窗把这一切收容进车内,营造出更通透敞亮的车厢环境,令我们在旅途中心情更加舒畅惬意。
        在第二天的行程中,我们和昂科威Plus一起,驶上了皖南318的精华路段桃岭公路。桃岭公路是经桃岭至板桥乡的一条盘山公路,山势险要,海拔均在800米以上,上坡约10多公里,下坡也约10多公里,吸引着众多自驾和骑行爱好者来感受“高路入云端”的惊险和刺激。 
        昂科威Plus在操控上的表现出乎意料的好,一款车身接近5米的中大型SUV,驾驶起来十分灵活,过弯转向感觉非常精准,在操控上也给予驾驶者极大信心。在我们行驶时,完全感受不到这是一台SUV的提速感,尤其是在起步时,它的反应很轻巧,但并没有出现油门调教过于灵敏“蹿车”的现象。另外为它的操控加分不少的就是它采用的普利司通Alenza 001轮胎了:这款轮胎在滚阻、胎噪和抓地表现上达成了很好的平衡,在湿滑路面的抓地力也能当大任。
        在加速体验方面,这款2.0T发动机在动力上丝毫没让笔者感到失望,即便在高速路上100kM时速下,超车也轻而易举而且后劲十足。变速箱的响应也可圈可点,9AT变速箱的确带来了丝般顺滑的加速感受,顿挫啥的跟这台变速箱完全沾不上边。
        在长途跋涉的旅途中,安全和舒适自然是第一位。在这一方面别克的功力还是很深的,在这样一台注重舒适SUV身上,即便高速过弯,也不会有支撑不够的表现,并且经过路面接缝亦或是桃岭公路的上下起伏路面等情况时,都能感受到悬架的高级质感,干净利索地化解各种震动。
        体验Plus,深度探享
        昂科威Plus在智能配置上可以说是武装到了牙齿,智能语音控制,整车OTA在线升级,同级唯一的无线Carplay,以及手机无线充电,另外还包括智能驾驶辅助、高清360°影像等功能,与一路的风景、体验相结合,确保一路畅行,安全无忧。
        本次旅途不仅有昂科威Plus和美如画的风景时刻相伴,还有全新威朗Pro家族的惊喜亮相,作为通用汽车新一代全球车型,其不管是在外观上,还是在内饰和动力方面均经过全面升级。一路上昂科威Plus就像一位稳重的靠谱伙伴,以强大的靠谱实力为我们全程保驾护航,而威朗Pro则更像一位拥有快乐魔力的伙伴,和我们一起欣赏美景、体验驾趣、品味美食,在旅途中留下“无处不乐”的印记。
        相信在未来,更多的人将与别克相伴而行,选择强大,向往快乐,与强者共同驱动未来。
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